盛夏时节，瓜果飘香。高质量共建“一带一路”让老挝、缅甸芒果产业与中国云南等地企业、种植户深度联动。合作的路上果香扑鼻，背后是辛勤的劳作、顺畅的通关、跨国的友谊与收获。“一带一路”上，芒果香，情意浓。

“芒果大王”叶耀前在老挝播种金色梦想

6月，在老挝波里坎赛省广袤的土地上，3000多亩芒果园郁郁葱葱。这里有中国种植户叶耀前用十几年时间，在异国他乡土地上写下的充满挑战与希望的创业故事。

中老铁路让故事有了新注脚。6月4日，“澜湄·云南号”国际货运列车满载90吨老挝鲜芒果，经中老铁路抵达云南省昆明市晋宁区云南腾俊国际陆港，这也是老挝芒果首次以铁路冷链方式运抵中国。

从中国海南、云南到老挝，老挝芒果园中孕育的金色梦想连接起了更多人。

芒果、老挝，梦想开始的地方

叶耀前的农业生涯始于中国海南省，他在那里拥有自己的香蕉、芒果种植基地，积累了丰富的种植经验。2012年，在朋友的鼓励和介绍下，叶耀前了解到老挝的土地资源优势，有了去老挝创业的想法。

“第一次踏上老挝的土地，阳光热烈，空气湿润，跟海南差不多。我站在那片空旷的土地上，心里突然踏实了。这里，也许就是我梦想开始的地方。”最开始，叶耀前在老挝种的是香蕉，并取得了成功。2017年，叶耀前决定扩大规模，开始种植芒果。在他看来，种芒果不仅是生意，更可以说是一种传承，“芒果树树龄能有数十年、上百年，高产期二三十年。种芒果，是传家的事业。”

选择在老挝投资种植芒果，叶耀前有着自己的考量。老挝土地资源和人力资源丰富，且病虫害少，再加上关税优惠以及中东和日韩等市场的需求，发展前景广阔。

如今，叶耀前成了当地响当当的“芒果大王”。他的果园芒果平均年产量3000吨，采摘高峰期带动当地百余户农户参与。重视高质高产的同时，他和团队也特别爱护和珍惜这片土地，坚持使用有机肥，回收塑料袋，最大限度避免污染环境。

在老挝的创业路上，他遇到过不少挫折，语言不通是首要障碍，思维方式和工作习惯的差异也让他经历了艰难的磨合期。一些老挝农民对农药使用心存顾虑，担心影响健康，他就亲自示范操作，耐心讲解。老挝人一开始不能接受承包制，认为承包收入低于日薪。他用补差价的方式带领农户尝试承包，大家尝到了甜头，也欣然拥抱了这一模式。点点滴滴、日积月累，随着合作深入，老挝农民的收入明显提升，积极性也越来越高。他在老挝种下了芒果，也有了更多收获。

来自丰沙里的占塔翁，起初只是叶耀前基地的翻译，负责沟通技术和生产问题。如今，他已在基地旁承包了100多亩土地，运用学到的管理模式和技术自主经营，果园也即将迎来首次挂果。看到占塔翁的果园一步步成长起来，叶耀前比自己赚钱还高兴。

“中国在老挝的投资不仅带来了先进的种植技术，推动了农场规模化发展，还拓展至农产品深加工领域。这些变化提升了生产效率，打开了更大的市场，也为当地农民创造了就业机会，这对老挝的社会经济发展非常重要。”老挝农林部农村发展司副司长阿努萨·冯提平说，老挝欢迎这样的投资者。

铁路、云南，走向更远的远方

中国是老挝农产品的最大进口国。长期以来，老挝芒果主要通过边贸方式进入中国，渠道受限、规模有限，叶耀前一直期盼着老挝芒果能以正规渠道大批量输华，打开广阔的中国市场。

中老铁路通车，让叶耀前看到了实现这一期盼的可能。2023年，中老双方相关部门签署了老挝鲜食芒果输华植物检疫要求议定书，老挝芒果获得了进入中国市场的正式“通行证”，为后续的大规模出口铺平了道路。

6月3日，几十吨来自叶耀前基地的金煌芒，搭乘上高效快捷的“澜湄快线”国际货物列车，于次日顺利抵达云南昆明。

“感谢‘一带一路’带来了中老铁路。现在冷链集装箱能直接到基地门口装货，一天时间就从万象运到磨憨口岸，比过去快了三四天。水果讲究新鲜，竞争力大大提升。”叶耀前的喜悦，溢于言表。这批芒果已经在中国湖南省的红星市场以及北京、山东、河南等地上市，反响很好。有客户说这芒果口感好，还有不少老板亲自跑到基地考察。叶耀前计划根据市场接受度扩大投产，明年芒果产量预计可达5000吨。他还考虑发展深加工产品，如芒果汁、芒果干，并希望通过南博会等展会平台推广品牌，让更多人了解并喜爱这份来自东南亚的甜蜜。

“这一辈子，种的是芒果，结出的却是一段段人与人之间的缘分。”叶耀前感慨，从海南到老挝，从中国到东南亚，从一个人到一群人，这颗芒果，把大家紧紧连在了一起。随着基地工人打包、装箱、运输技术的不断提升，他相信老挝优质芒果能卖出更好的价钱，他和更多人的“金色梦想”也将绽放出更加耀眼的光芒。

（记者 杨春梅 韩成圆）

云南畹町口岸芒果进口迎来高峰

近日，在位于中缅边境的云南畹町口岸，一辆辆装载着缅甸“圣德龙”芒果的货车正有序进入海关监管场所，待海关检验检疫合格后，将发往昆明、成都、重庆等国内城市。

缅甸“圣德龙”芒果被誉为“芒果之王”，是近年来国际市场上品质较高的芒果品种，尤其在东南亚和中国市场享有极高声誉。“每年5至7月是‘圣德龙’芒果的盛产期，目前已进入进口高峰，平均每天进口量达300吨，但仍然供不应求。”这颗金黄的果子，让畹町经济开发区的长合水果交易市场负责人座冷每天忙得不亦乐乎。

昆明海关所属畹町海关数据显示，自4月25日畹町口岸进口今年首批缅甸“圣德龙”芒果以来，截至6月30日，畹町海关累计监管验放进口芒果3882.5吨，较去年同期大幅增长。

为保障进口芒果安全高效通关，畹町海关持续优化口岸通关流程，指导企业用好“提前申报+预约监管”“附条件提离”等通关模式，开辟“绿色通道”，实施作业现场卡口分流、双通道并行，提高现场通关效率，助力芒果抢“鲜”上市。同时，聚焦芒果病虫害、农药残留等检验检疫重点，实施“现场检疫+实验室联动鉴定”双轨检测，有效提升有害生物检出率，把好进口水果“安全关”。

“我们将持续深化智慧海关建设，推动更多通关便利化措施落实落细，为更多优质农产品输华提供高效便捷的监管服务，不断丰富国内消费者‘菜篮子’。”畹町海关口岸监管二科副科长何莉说。

（记者 黄议娴 韩成圆 通讯员 赵吕媛）